Selasa, 12 April 2011
penggunaan ponsel di laboratorium
Perkembangan Teknologi Bagi Manusia
Sudah menjadi sifat dari kebanyakan manusia bila telah terpenu
Pengetahuan dan teknologi memungkinkan terjadinya perkembangan keterampilan dan kecerdasan manusia. Hal ini koarena dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi memungkinkan tersedianya saran dan prasarana penunjang kegiatan ilmiah dan meningkatkannya kemakmuran materi dan kesehatan masyarakat.hi satu keinginan maka akan timbul keinginan yang lain atau menambah apa yang telah tercapai. Dan setiap orang tidak ingin mengalami kesulitan, tetapi setiap orang akan berusaha dalam setiap langkah untuk mendapatkan kemudahan. Kemudahan itu didapatkan antara lain dengan penerapan perkembangan ilmu pengetahuan alam dan teknologi. Seperti dengan teknik modern kita dapat mengendalikan aliran sungai dan pembangkit tenaga listrik atau bermacam-macam media pendidikan seperti OHP, slide dll.Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi dapat mendatangkan kemakmuran materi. Adanya perkembangan ilmu pengetahuan alam dan teknologi menimbulkan cabang ilmu pengetahuan baru antara lain: teknik modern, teknologi hutan, teknologi gedung, transportasi dll. Dengan menggunakan cabang-cabang ilmu pengetahuan tersebut, kita dapat memperoleh hasil, misalnya penggunaan tenaga nuklir, perkembangan dunia industri, terciptanya transportasi dengan teknologi canggih.
Manusia dan Tanggung jawab
Manusia dan Pandangan hidup
Manusia dan Penderitaan
Manusia dan Keadilan
Manusia dan Keindahan
Manusia dan cinta kasih
Jumat, 18 Maret 2011
Etika Pengemudi Travel Antar Kota Antar Propinsi
Travel merupakan alat tranportasi jalur darat yang menggunakan mobil jenis minibus seperti L300, Pregio, Panther dll. Jika kita pernah berpergian ke luar kota, maka tidak mengherankan bila kita selalu ekstra waspada dengan kendaraan lainnya seperti kendaraan travel, bis dan truk. Biasanya pengemudi travel antar kota antar propinsi selalu mengemudi dengan kecepatan tinggi. Hal ini dikarenakan target waktu yang harus ditempuh supaya tepat sampai tujuan. Untuk pengemudi mobil dalam kota yang awam melintas di jalur antar kota antar propinsi berikut perlu diketahui ada beberapa etika yang biasanya dilakukan oleh para pengemudi kendaraan travel.
Dari seluruh perjalanan luar kota yang pernah saya alami, sebagai pengemudi mobil pribadi, saya selalu memberikan apresiasi tinggi kepada pengemudi travel. Mereka mempunyai etika yang digunakan dalam perjalanan. Pengemudi travel adalah pengemudi yang sebenarnya paling menghargai keselamatan pengendara lain. Banyak anggapan miring mengenai perilaku pengemudi travel yang sering membahayakan keselamatan orang lain. Padahal mayoritas dari mereka memiliki etika di jalan yang banyak orang lain tidak ketahui.
Pengemudi travel biasanya akan memberi isyarat tertentu kepada pengendara lain, diantaranya dengan menggunakan lampu sein. Jika kita pengendara awam, ikutilah isyarat lampu sein tersebut. Jika mobil travel menyalakan sein kanan saat menyalip, itu pertanda bahwa kita dapat juga membuntuti mereka menyalip selama sopir masih menyalakan sein kanan. Jika tavel saat menyalip tiba-tiba menyalakan sein kiri, berarti dari arah berlawanan ada kendaraan lain sehingga kita sangat berbahaya untuk menyalip kendaraan tersebut. Sein kanan juga memiliki fungsi lain pada saat kondisi melintas di tol. Supir travel biasanya menyalakan sein kanan di jalur kanan guna meminta kesempatan mendahului kepada kendaraan yang ada dibelakang yang sudah meminta jalan.
Pengemudi travel juga sering mengutamakan kendaraan yang membuntuti mereka. Seperti tidak akan memberikan jalan kendaraan belakang untuk menyalip. Kita yang awam pasti akan kesal dan jengkel. Tetapi jika kita sering melakukan perjalanan luar kota kita pasti mengetahui aturan tersebut. Untuk menyalip kita harus gunakan kode lampu jauh. Jangan terlalu lama menyalakan lampu jauh, karena dengan maximal 3x pun mereka sudah tau kita akan menyalip mereka. Mereka akan memberikan jalan kepada kita jika dirasa kondisi lalu lintas sudah aman untuk disalip. Jangan lupa setelah kita diberi jalan oleh sang sopir, kita harus bunyikan klakson sebagai tanda terima kasih karena telah diberi jalan. Maka sopir tersebut juga akan membalas klakson kita. travel juga akan memberikan isyarat kepada pengemudi dibelakangnya jika ingin berhenti atau menepikan ke SPBU atau rumah makan dengan menyalakan lampu sein hazard. Isyarat lampu tersebut lah yang menjadikan kode etika pengemudi travel antar kota dengan pengemudi lainnya yang entah darimana awal mulanya menjadi etika adat kebiasaan mereka saat mereka di jalan.
Jumat, 29 Oktober 2010
pengaruh teknologi informasi di dalam masyarakat sosial terhadap sisi ekonomi
dalam era globalisasi, kita dapat dengan mudah saling bertukar informasi dengan sangat cepat dan efisien. informasi yang didapat pun dapat dengan mudah diakses oleh orang lain. hal ini pun berpengaruh terhadap sisi psikologi kehidupan masyarakat. contohnya saja situs jejaring sosial dimana komunikasi masyarakat dapat terjalin hanya dengan waktu singkat. kita tidak perlu mengeluarkan biaya banyak untuk berkomunikasi dengan orang lain di tempat yang berbeda bahkan jauh sekalipun. namun banyak sekali perubahan-perubahan psikologi dan juga tindak kriminalitas yang terjadi dari situs jejaring sosial tersebut.
sedangkan dari sisi ekonomi, terlihat saat ini makin banyak fasilitas e-bussiness, e-commerce, e-banking dsb. hal ini dapat memudahkan masyarakat untuk melakukan kegiatan ekonomi yang bersifat dinamis. dimanapun dan kapanpun waktunya kita dapat dengan mudah melakukan kegiatan ekonomi. seperti dalam situs e-commerce dimana terdapat aktifitas jual beli secara online didalamnya. proses tawar menawar juga banyak ditemukan. bahkan jumlah nilai transaksinya pun sungguh fantastis. dapat mencapai angka diatas Rp 1 miliar hanya dengan fasilitas online.
Ditinjau dari sisi geografis, teknologi informasi saat ini juga semakin maju. Banyak bentuk penyajian data yang didapat langsung melalui satelit dan disajikan dengan tampilan yang memberikan banyak sumber informasi kepada masyarakat. Seperti akan peringatan dini terhadap cuaca maupun arah mata angin.
Senin, 05 April 2010
tips merawat ac mobil
Berikut ini tips untuk merawat AC mobil Anda supaya Awet Muda
Jaga kebersihan bagian dalam mobil terutama kabin agar tidak berdebu maupun kotoran yang terhisap masuk ke dalam evaporator AC yang bila dibiarkan lama kelamaan akan menyumbat dan AC menjadi tidak dingin. Selain itu udara yang dihasilkan juga menjadi tidak sehat dan dapat menimbulkan bau tidak sedap.
Jangan merokok dalam mobil karena asap rokok dapat menimbulkan bau yang tidak enak dan susah dihilangkan selain berdampak buruk juga bagi kesehatan. Nikotin rokok juga dapat mengotori evaporator.
Jangan menghidupkan AC ketika memanaskan mobil, biarkan mesin stabil baru hidupkan AC. Sebaliknya, ketika mematikan mesin mobil, matikan AC terlebih dahulu baru matikan mesin mobil. Maksudnya, agar beban kerja AC tidak berat.
Parkirlah mobil anda di tempat yang teduh sehingga ketika ketika kembali mengendarai mobil dan menyalakan AC, beban kerja AC tidak terlalu berat.
Sebaiknya tidak menyalakan AC saat mobil dalam kondisi parkir atau sedang menunggu, selain bensin boros, umur AC tidak akan lama.
Lakukan pemeriksaan/service rutin (isi freon, kuras kondesor, bersihkan evaporator dan lainnya) ke bengkel setiap enam bulan sekali atau setiap 25-30 ribu kilometer. Bila terdeteksi ada komponen yang bermasalah segera lakukan penggantian agar tidak menimbulkan kerusakan yang lebih parah dan menghabiskan biaya lebih banyak.
sumber: inilah.com
FUNGSI PEMASARAN
Teknologi adalah sesuatu yang diciptakan untuk memudahkan manusIa atau penggunanya dalam melakukan suatu pekerjaan, agar pekerjaan tersebut dapat diselesaikan dengan mudah. Begitu juga dengan perusahaan, teknologi digunakan agar kegiatan perusahaa dapat diselesaikan dengan efektif dan efisien sehinga tercapainya tujuan perusahaan. Perkembangan teknologi semakin hari semakin cepat dan menjalar ke segala bidang tanpa terkecuali SIM. Salah satunya adalah CRM ( Costumer Relationship Manajemen )
CRM ( Costumer Relationship Manajemen ) adalah aplikasi komersil kelas dunia untuk aplikasi manajemen hubungan pelanggan.
CRM merupakan salah satu perkembangan yang berkaitan dengan sim karena fungsi CRM sendiri sebagai sarana informasi dan komunikasi bagi perusahaa dengan para pelanggannyan, yang berguna untuk meningkatkan kualitas hubungan antrara perusahaan dengan para pelanggannya, agar para pelanggannya tersebut menjadi pelanggan yang loyal terhadap perusahaan dan membantu manajemen perusahaan terutama pada manajemen pemasaran perusahaan tersebut. CRM ini diperlukan oleh semua jenis perusaahan baik perusahaan berskala kecil, menengah, maupun besar selagi perusahaan tersebut merasa pentingnya meningkatkan hubungan dengan para pelanggannya.
Penerapan CRM dalam manajemen perusahaan terutama pada manajemen pemasaranyan dapat dilihat dari penggunaan aplikasi CRM sendiri
PENDEFINISIAN
PermasalahanSistem struktur organisasi banyak sekali macamnya, mulai dari yang bersifat tradisional sampai profesional. Penerapannya sendiri dapat berbeda-beda dan banyak faktor yang menentukan, antara lain: besar kecilnya perusahaan, luas sempitnya jaringan usaha, jumlah karyawan, tujuan perusahaan dan sebagainya. Beragamnya sistem struktur organisasi tersebut dimungkinkan bahwa suatu perusahaan A cocok menggunakan sistem struktur organisasi B, tetapi perusahaan C atau yang lain belum tentu cocok menggunakan sistem struktur organisasi B.Suatu perusahaan dalam rangka mencapai tujuannya selalu menggunakan struktur organisasi sebagai wadah segala kegiatannya, tetapi untuk penerapan sistem struktur organisasinya tergantung dari kondisi perusahaan yang bersangkutan. Hal ini merupakan suatu masalah bagi setiap perusahaan dalam menerapkan struktur organisasi mana yang cocok sehingga untuk itu setiap perusahaan membutuhkan waktu dan pengamatan (analisis) yang khusus dalam memilih sistem struktur organisasi yang tepat dan sesuai.KeaslianMakalah ini membahas mengenai penerapan sistem struktur organisasi yang digunakan oleh salah satu perusahaan pengembang (developer company) yang ada di Jakarta yaitu PT. Graha Buana Cikarang (PT. GBC) yang lahan bisnisnya merupakan pengembangan suatu Kota Satelit di daerah Cikarang Baru Jawa Barat. Sistem struktur organisasi yang digunakan merupakan gabungan dari beberapa struktur organisasi teoritis yang ada.Manfaat Sistem struktur organisasi gabungan ini ditinjau dari strukturnya sangat beragam dan kompleks. Pada dasarnya sistem ini melibatkan hubungan antara Pemilik, Konsultan Perencana dan Kontraktor, yang mana di dalam unsur pemilik berkembang beberapa divisi manajemen yaitu Human, Resources Department, Marketing Management, Management Information System, Production Management dan Construction Management, yang pada operasionalnya sangat membantu pemilik dalam menjalankan tugas-tugas dan fungsi-fungsinya. Sistem struktur organisasi ini sangat bermanfaat pada perusahaan-perusahaan besar (khususnya perusahaan developer) sebagai bahan perbandingan kajian terhadap sistem struktur organisasi yang digunakannya.
TUGAS KELOMPOK SOFTSKILL.SUMBER: ANTOMEONKZ.BLOGSPOT.COM
ANALISA SISTEM INFORMASI
TUGAS KELOMPOK.SUMBER ANTOMEONKZ.BLOGSPOT.COM
Baca SeLengkapnya...
Perancangan Pembangunan
Perancangan Pengelola
Dengan menggunakan sistem perancang-pembangun atau perancang- pengelola, pelaksanaan konstruksi dapat dilaksanakan dengan segera melalui program konstruksi bertahap yang bertujuan untuk mempersingkat waktu pelaksanaan proyek. Cara untuk menyelesaikan proyek seperti ini telah dipakai pada sebagian besar dari proyek-proyek industri berat yang berorientasi pada proses, sebagaimana yang telah dibangun di negara Amerika Serikat pada beberapa dasawarsa terakhir ini.4. Manajemen Konstruksi Profesional Manajemen konstruksi profesional membentuk satu tim atas tiga kelompok utama yaitu pemilik, perancang, dan manajer konstruksi dalam suatu hubungan yang tidak saling bertentangan dan hal ini membuka kesempatan bagi pemilik untuk berperan secara penuh dalam proses pelaksanaan konstruksi.Struktur organisasi manajemen konstruksi profesional dibagi atas dua jenis pendekatan. Pendekatan yang pertama yaitu melalui penggunaan suatu perusahaan konsultan sebagai pengawas pekerjaan para kontraktor, sedangkan pendekatan yang ke dua yaitu menggunakan jasa kontraktor utama sebagai pengawas dari seluruh pekerjaan yang disubkontrakkan.Dari segi waktu penyelesaian proyek, kualitas pekerjaan dan dari segi pengawasan keuangan proyek maka penggunaan struktur organisasi manajemen konstruksi profesional melalui pendekatan pertama akan lebih kompetitif bila dibandingkan terhadap penggunaan struktur organisasi pendekatan ke dua. Hal ini disebabkan karena adanya pembedaan yang jelas antara tugas dan wewenang pada masing-masing unsur. Lihat Gambar 3.7.a dan pada Gambar 3.7.b.
Manajemen Konstruksi Profesional – Manajer Konstruksi
Manajemen Konstruksi Profesional – Kontraktor Utama
Rabu, 25 November 2009
analisis sistem informasi
menguraikan sistem : komponen-komponen lebih kecil untuk mengidentifikasikan dan evaluasi permasalahan-permasalahan hambatan-hambatan serta kesempatan. kebutuhan pengembangan sistem informasi.
tahapan-tahapan sistem informasi
1. mengidentifikasikan suatu masalah
2. memahami jalan sistem.prosesnya seperti :-kapan meneliti
- jenis penelitian
- teknik
3.menganalisis sistem
4.membuat laporan
identifikasi masalah
-mencari penyebab
-mengidentifikasikan titik keputusan
-mengidentifikasikan personil kunci
analisis sistem informasi
batasan
-konsep dasar: sistem,informasi,sistem informasi
pengembangan sistem :
-membuat baru
-memperbaiki
-mengganti dengan yang sudah ada.